蓝色珠海，正在迎来会展大时代。
        记者日前从珠海市会展局获悉，2014年全市会展业呈现出总量扩大、规格提升、效益增长、影响广泛等特点，12场各类展览，1408场各类会议，有效带动了珠海相关产业的发展。
第十届中国航展完美加冕，国际游艇展和国际汽车展惊艳首秀，打印耗材展崭新亮相，亚洲通用航空展、国际海洋高新科技展、国际智能电网展孕育成熟……其背后，则是珠海会展业软硬件的双重升级，“珠海会展”品牌影响力逐步提升。
　　珠海会展，正在从多年来的航展“一枝独秀”，稳步迈向“春色满园”的美好未来。
　　软件升级 硬件补缺
　　上世纪八九十年代，珠海的赛车、航展及一系列展会曾在国内独领风骚。然而，由于场馆配套不到位、政策和发展规划缺失等因素制约，珠海一度错过了国内会展产业的发展良机。
　　会展业被誉为21世纪的“无烟工业”和朝阳产业。在“蓝色珠海、科学崛起”发展战略中，市委市政府高度重视发展会展经济，将其作为我市建设珠江口西岸核心城市的重要举措和推动我市参与全球中高端经济竞争的重要突破口。
　　2014年5月，珠海市会议展览局正式成立。作为法定机构，珠海市会展局围绕市委市政府赋予的会展产业公共事务管理职责，探索建立会展业政策制度体系，推动设立会展业专项扶持资金，多措并举、全力构建良好的会展业发展政策制度环境。
　　6月，《珠海市人民政府关于促进会展业发展的若干意见》正式印发出台，成为推动珠海会展业实现跨越式发展的纲领性文件。此后，市会展局拟订出台了一系列配套政策措施，进一步细化完善了珠海会展业政策体系，优化了会展业发展软环境。
　　此外，去年珠海市还建立了全市会展业发展联席会议制度，进一步加强了全市会展业组织领导力量，为推动会展业发展出谋划策、“保驾护航”。此外，会展业统计制度的建立，将为市委、市政府制订会展业扶持措施及产业发展策略提供科学依据。
　　会展环境进一步优化的同时，掣肘珠海会展多年的短板——缺乏专业会展设施也得以补齐。珠海国际会展中心的正式开业运营以及珠海长隆国际海洋度假区开门迎客，让珠海专业会展场馆全面实现优化升级。
　　值得一提的是，去年10月开业的珠海国际会展中心，是国内首屈一指的集展览、会议、酒店、剧院、音乐厅、甲级写字楼及配套商业于一体的大型会展综合体。其后两个月间，正是在珠海国际会展中心，国际游艇展和国际汽车展实现了惊艳首秀。
　　擦亮品牌 拓展项目
　　2014年11月11日至16日，中国航展迎来十届华诞和十八岁成年礼。在来自全球41个国家和地区的700多家参展商和数十万专业、普通观众的注目下，18岁的中国航展完成了成年加冕礼。
　　作为世界五大航展之一，中国航展这块金字招牌越擦越亮。更具意义的是，过去一年里，珠海会展业长期以来中国航展“一枝独秀”的格局得到改写。
　　一年里，珠海会展业围绕“依托珠海特色产业、结合招商引资工作、发挥城市优势特征”三项原则，成功引进和培育系列会展品牌，做到“举办一批、储备一批、跟踪一批”，实现了会展业数量、规模及质量的较快提升。
        据统计，2014年10-12月珠海共举办各类展览12场，其中专业展览7场，消费类展览5场，全年展览总面积近50万平方米。会议方面，全市全年共承接各类会议1408场。珠海市作为珠江口西岸会展新城的地位和影响力进一步确立。
        其中，首届国际游艇展展览面积超过1万平方米，各种合同、协议、意向成交的游艇共计20余艘，现场成交额超过1亿元人民币。首届国际汽车展览会展出总面积达3万平方米，展会期间成交车辆1979台。国际打印耗材展览会共吸引了来自25个国家和地区的453家企业参展。
　　业界普遍认为，会展业具有1：9的产业带动效应。记者从珠海市会展局了解到，过去一年，珠海市专业展馆经营收入、展览展位收入、门票收入、广告及赞助收入等直接经营收入共计2.17亿元。而其带动效应则更加可观：仅中国航展期间全市旅游总收入便达6.35亿元，同比增长27%。
　　会展大时代发展元年，珠海会展业实现质的飞跃。去年8月，在海口举办的第十届中国国际会展文化节上，珠海会展业首次以组团方式在国际性会展活动上集体亮相，并举行了专场推介会。在该届会展文化节上，珠海被授予“中国会展名城”奖项。
         2015年，亚洲通用航空展、中国（珠海）国际海洋高新科技展和中国（珠海）国际智能电网展三大专业展会又将盛大启幕。一个具有较高知名度的国际会展中心城市，正在中国南海之滨呼之欲出。