珠海会展仍太稚嫩拉动消费九牛一毛

德国慕尼黑展览公司总裁门图特曾说：“如果在一个城市开一次国际会展，就好比有一架飞机在城市上空撒钱”。这一说法形象地说明了会展经济效益可观。11月16日，珠海市召开会展业发展论证会，来自全国各地的知名专家学者掀起头脑风暴，为珠海会展“指路”。
去年珠海航展期间在珠海过夜的游客比十一黄金周还高50%。而今年以来，珠海会展业新动作不断：组建珠海市会议展览局，成立会展旅游业协会，举办会展业发展论证会，出台扶持会展业的政策。按珠海市的会展规划，到2020年，珠海要实现每年举办万个以上会展，会展业产值达36亿元，拉动旅游消费93亿元。然而，与这个雄心勃勃计划形成巨大反差的是，珠海眼下每年不到1亿元的会展产值。
珠海曾经有超前的会展意识，举办国际航空航天博览会是上世纪90年代的大动作。珠海曾经的品牌赛车、电影节和航展，但后来只有航展延续下来了。到2007年，国际打印耗材展才让珠海会展业又添一品牌，到今年又再添“中国国际马戏节”。
硬伤：
没国际航线，缺会展中心
国家会议中心总经理刘海莹认为，珠海硬件设施相对不足，展馆及配套滞后，国际航线缺乏，空中可进入性不好。在“两会”上，珠海会展功能设施不完善多次遭到代表、委员的批评。然而，直到现在，珠海市区尚无一家能满足召开2000人以上大型会议的酒店。由于没有场地，许多主办单位只能在体育中心办展览，使得这样的展会注定是“摆地摊”。
珠海高新区早就动过举办全国动漫展的念头，也因没有展馆，动漫展改道东莞。德国慕尼黑、汉诺威等地的国际著名展商都曾到珠海考察，终因展馆不理想摇头而去。美国金沙集团曾看中横琴，意欲在此打造国际一流的会展中心，承接澳门旅游业的外溢效应。这个计划曾让珠海会展人兴奋了一把，翘首等待了许多年。但因种种原因，这项投资计划夭折了。
软肋：
没支持资金，缺配套管理
根据珠海市会议展览局最新的调研报告，珠海会展业存在“会议较多，但国际品牌会议缺乏；会展规模偏小，专业化水平不高；会展企业少，服务水平不高；高端的会展人才相对缺乏，人才培养体系落后”等多种问题。
研究指出，就珠海会展业发展条件而言，政策问题和配套设施不足问题是最核心的制约因素。此外，会展行政管理和行业管理滞后、会展配套设施体系不够完善，更是症结。
广州会展产业研究所所长刘松萍举例称，成都政府对会展十分“大手笔”，2012年会展业发展专项资金增加到8000万元，如今成都已成“会展第四城”，发展甚至有超过深圳之势。
她建议珠海政府对会展进行资金和税收扶持，引进专业人才，净化会展环境。
挑战：
没广深成熟，竞争力太弱
中联展览有限公司总经理马开立认为，珠海的地位有些尴尬，因为深圳、广州的会展业发展相对成熟，形成竞争。他建议珠海借鉴浙江宁波经验，找准自己的定位，培育愿意扎根珠海的会展企业。国家会议中心总经理刘海莹直言，珠海的国际化程度不高，总部不多，且目前城市间会展竞争激烈。建议珠海做大做强现有展会品牌，充分发挥珠海的悠闲、度假优势，并考虑与港澳合作。香港海岸国际展览有限公司董事长陈金钹认为，珠海会展应重点在服务上“做文章”，可将粤西视为服务对象，并承接澳门会展。
虽然现实比较“骨感”，但专家也认为，随着横琴十字门中央商务区国际会展中心明年落成启用，中国国际航空航天博览中心扩建升级，珠海发展会展业的硬件设施应该能得到显著改善。