从北京市规划自然资源委、河北省廊坊市人民政府获悉，北京市和河北省已正式批复《北京大兴国际机场临空经济区总体规划(2019—2035年)》，这标志着北京大兴国际机场临空经济区迈入了实质性建设阶段。

大兴机场临空经济区总体定位为国际交往中心功能承载区、国家航空科技创新引领区、京津冀协同发展示范区。到2025年，将建成直接为大兴机场服务的生产生活配套设施，初步形成京冀共建共管、经济社会稳定、产业高端、交通便捷、生态优美的现代化绿色临空经济区。

临空经济区总面积约150平方公里，其中北京部分约50平方公里、河北部分约100平方公里，包括服务保障区、航空物流区和科技创新区共3个功能片区。

临空经济区坚持与雄安新区、首都机场临空经济区、中关村国家自主创新示范区、天津滨海新区等合理分工、互补错位、联动协同发展的原则，构建面向全球市场的临空指向性强、航空关联度高的高端高新产业集群，重点发展航空物流、航空科技创新、综合服务保障，着力推动空港型综保区、跨境电商综合实验区、中国(河北)自由贸易试验区和自由贸易港建设，打造高水平开放基础平台。

临空经济区是民航业与区域经济相互融合、相互促进、相互提升的重要载体。2019年京交会期间，专门举办了“北京大兴国际机场临空经济区路演发布会”。

会上，商务部投资促进事务局副局长李勇表示，北京大兴国际机场临空经济区作为国家批复的首个跨省域合作区域，自2014年机场建设启动以来，在改进北京南部投资环境，推动京津冀协同发展多个方面取得了丰硕成果，给经济区周边地区发展带来了前所未有的新机遇。北京大兴国际机场作为国家发展的新的动力源，必将成为国家对外交往的新窗口，国际经济合作的新舞台。

北京市大兴区区长王有国表示，临空经济区复制推广自贸区、北京服务业扩大开放综合试点、中关村科技创新等最优政策，将是政策的高地、投资的沃土。临空经济区作为国家战略的重要支撑，确立了打造以人才为核心的国际化空港4.0标杆的发展目标，为实现这一目标，近年来大兴做了一系列基础工作。

在规划上，对标雄安新区和城市副中心，先后开展了临空经济区综合指标体系、城市空间规划和产业发展规划等一系列规划编制工作，为区域绿色生态、智慧便捷、可持续发展奠定基础。

在空间上，临空经济区北京部分50平方公里，一期面积为20平方公里，包括综保区、国际会展、国际购物小镇、国际健康中心等项目。同时，大兴将临空经济区15平方公里辐射范围内的庞各庄镇等纳入临空经济区，鼓励发展特色医疗服务、高端培训、节能环保、旅游服务和文化创意产业，全面支撑临空经济区一期建设。

在政策上，临空经济区紧紧围绕临空指向和国际交往两大属性，抓住北京市服务业扩大开放综合试点契机，打造国际化高端服务性、高端生产性服务业聚集高地。目前，已经成立了临空经济产业招商的服务专班，广泛招募招商合作团队。

北京新航城控股有限公司副总经理张聪达介绍了北京大兴国际机场临空经济区城市规划。张聪达表示，在全球化的背景下，国家之间的竞争是城市群的竞争。中国最重要三个城市群——长三角、珠三角、京津冀城市群，都是通过机场地区的建设，打破各个组成部分之间的隔离，形成一个协同力量。临空经济区的发展质量，将直接影响城市群的发展质量，从而影响国家竞争力的发挥。

临空经济区发展有六大愿景：空铁联运的通达之城、中国韵味的文化之城、拥抱世界的交往之城、临空经济的创新之城、形象鲜明的印象之城和生态智慧的宜居之城。

为了将这些愿景转化落地，大兴针对临空经济区专门制定了一套综合指标体系，由4个一级指标和49个二级指标构成，涵盖了产业与科技、资源与环境、信息与交通、社会与人文等各个领域。据悉，这是中国第一套针对临空经济区的综合指标体系。