港珠澳跨海大桥主体建造工程自2009年12月开工以来，预计8月底完成，届时港澳跨海大桥将全部合拢，这将意味着港珠澳的经贸合作跨上新的阶段，三地之间有效实现半小时经济城市圈，港珠澳将会成为整个珠三角地区新的经济三角体，在这形势下作为现代服务业的重要组成部分，会展业将会在三地间形成怎样的发展态势以及对整个泛珠三角区域有怎样的影响?4月13日,中国会展经济研究会副秘书长、广东现代会展管理公司副总经理姜淮做客由中国经济网和会展人微广播共同打造的“会展涛客”，并以“港珠澳大桥经济下会展区域合作的多元化格局”为题，通过微社群和业界人士进行了分享。
构建“陆桥经济”发展战略势在必行
姜淮称，“一桥飞架南北，天堑变通途”。特大型跨海大桥的建设在国内外已屡见不鲜，杭州湾跨海大桥、舟山跨海大桥、山东胶州湾跨海大桥，包括俄勒海峡大桥和美国切萨皮克湾大桥、日本的濑户内海大桥。一座特大型横跨两地，甚至是多地的大桥并不只是一个基础设施，它缩短了城市之间的距离，推动了人流、物流、资金流等生产要素的快速运转，带来经济发展的成熟效应和其他关系效益。
从关系效益来说，我们将生产要素的聚集、城市品牌的打造、产业拉动的效益等成为一个城市发展的加速器，最终推动区域内各城市的跨越式发展，这些大桥的建设在破解交通瓶颈、推动产业升级转型，以及带动区域内经济社会发展方面都起到了巨大的推动作用。
据了解，香港与珠海、澳门三个经济发达地区，因珠江口的自然分割，自古以来就没有陆路的联通，三地的经济往来主要是依靠水运船舶，港珠澳大桥主体工程的建设于2009年12月15日开工，总投资超过1000亿元，预计2017年开通。
姜淮指出，港珠澳大桥是连接香港、珠海、澳门的巨大桥梁，在促进香港、澳门和珠三角洲西岸地区的经济发展上具有重要的战略意义，即所谓的“陆桥经济”。陆桥经济是信息革命的产物，也是地区之间经济协调平衡发展的必然要求。因而，构建“陆桥经济”发展战略势在必行。
明确三方定位 打造“会展、旅游、休闲”新模式
据悉，珠海会展中心与香港亚洲博览馆第一次签署《战略合作协议》是在2014年5月份，2015年4月1日签署了《加强合作备忘录》，今年双方又共同签署《“一会两地”深化合作备忘录》。姜淮称，“一会两地”其实就是如何整合双方的资源，包括国内外的资源，以及包括它的运营、管理的经验，以及分别面对不同的市场所整合出的一项新的办会办展模式。
 “我们讲到一个人会被一个团队给打败，一个团队会被一个模式打败，一个模式会被一个趋势打败。现在双方之间开始构筑一种新型模式。双方打造‘一会两地’的新模式是为了抢占未来在区域会展发展当中一个新的制高点。”姜淮说。
珠三角入海口分别是珠江东西两岸，相对应以广州为原点左右向南延伸，一条线是珠江东海岸沿东莞-深圳-香港，另一条线沿珠江的西海岸-中山-珠海-澳门，这样就形成一个紧密的三角形，在三角形区域里面，受到大家关注的是深圳的前海自贸区、珠海横琴岛自贸区、广州南沙自贸区。姜淮认为，三个自贸区或许是各自承担不同的对外开放的职责，我们知道珠海相对于澳门设立了横琴自贸区，相应与深圳和香港设立了前海自贸区，南海自贸区或许是未来珠三角或者是泛珠以及全国经济跟“一带一路”延伸的一个最佳的结合点，这样三大自贸区就承担了不同的经济功能。同时，在新的经济发展方式转变过程当中，也必将扮演着一个非常重要的角色。
姜淮指出，香港未来将要打造一个桥头博览旅游带，其落脚点就是与大屿山的结合，目前对香港在区域会展的定位方面，强调一个区域、两个门户。这两个门户就是大屿山为国际市场的门户，珠海为内地市场的门户，这是香港对这个区域的定位。
澳门是如何理解这种合作的呢？姜淮表示，现在22模式也正在紧锣密鼓的筹备当中，但是前期的工作已经展开。包括珠海国际会议中心与对岸的新豪国际等众多酒店也展开了相互之间的合作，包括我们经常组织航运人士和会议团体进行参观和交流。
在谈到对三方之间的定位时，姜淮总结道，作为与大屿山的结合，与珠海内地市场的结合，香港对于大桥经济之后，未来这个区域的定位是桥头博览旅游带。澳门对于这种区域的定位是会展旅游休闲中心。作为珠三角重要的城市——珠海来说，它要利用大桥经济所带来的契机成为珠江西海岸会展旅游文化中心城市。
 “港珠澳三地在会展资源方面的差异性体现在哪里？”针对这一问题，姜淮阐述了自己的看法。他说，香港是一个世界知名会展中心城市，每年所举办的展会数量、质量都在全球享有盛誉，也是很多城市和地区所追膜的一个标杆，在历史转折时期，在经济发展的不同阶段，会根据市场规律出台相应的政策，来推动香港会展不断攀上新高峰。从会展产业链的完善，从政府对会展发挥看得见手的作用，以及充分发挥国际会展之都的品牌影响力方面，作出了一系列的举措。同样我们也需要从产业的基础、产品的市场方面能够为香港提供多的坚实基础。
澳门在历史上经济结构相对单一，近年澳门提出了经济适度多元化的战略发展，从会展的角度入手就是体现产业适度多元化的一个重要举措。将会展与旅游等方面的结合，来加大当地的人气，推动经济逐步多元化转型。
对于珠海，姜淮称，会展市场的发展首先要有产业做依托，第二要有市场做依托，第三要有城市环境做依托。香港和澳门更多体现的是一种城市环境，就是综合品牌影响力，吸引着很多办展资源前来办展、办会，前来进行旅游、交流，包括一些活动的组织。而珠三角会展是依托产地办会展。改革开放三十多年，在吸引外资“三来一补”过程当中，很多加工环节是通过梯度转移到珠三角地区，逐渐形成了各具特色的产业集群。随着经济的发展，单一的产业聚集需要加大对外推广，也需要形成自身从单一的加工到自身品牌的打造阶段，相应的展览会应运而生。加工设备采购类型的展览会，这是珠三角办展的一个最大的特点。
姜淮表示，在这场产业形成、市场形成过程当中，或许珠海的发展相较于其他重点城市来说，可能就缺少了这一环，在发展会展方面具有着先天不足的条件，也就是说它没有完成较多的产业聚集，因而带来的就是这种与工业生产技术相配套的市场的需求也没有像其他城市，像东莞、佛山、中山更加明显，因此办会展它具有先天不足的条件。但它具有自身的优势，依山傍海，对于海洋王国一体的珠海长隆横琴湾酒店来说，他们是依托旅游基地、海洋王国打造出别具特色的酒店，像马戏酒店等。每年在横琴湾酒店举办的各类会议和活动就达到有400多场，超过1000平方米以上的会议每年达到30多场，有效将会议和旅游进行了结合，这也是未来珠海发展的一个依托总部的优势。
通过以上分析，姜淮梳理出三地会展发展的三大关键词，即 “会展、旅游、休闲”，指出三方其实是殊途同归，未来或将会有一种会展旅游、文化休闲的一个新的雏形展现出来。
姜淮同时指出，三方除了各具优势，部分劣势也非常明显。通过这种大桥经济模式会将弥补三方之间的欠缺，更加突出三方的优势，会打造出一种新型的会展、旅游、休闲的新模式来。“我们的要素聚集往往寻找最有投资潜力的地方，或许未来珠海不会仅仅作为一个空间的过道，如果真正能够有效地承接香港和澳门办展资源和优势，以及他们的经验和管理，同时较多的依托内地市场，特别是珠三角市场会形成未来会展市场的投资洼地，将通道变成一个中心的驿站。”