8月13日，2020第十八届华中国际车展在武汉国际博览中心（汉阳）开幕。这是武汉在城市重启后举办的第一场大型品牌展会，标志着武汉最后的“冰封”行业得以解禁，武汉会展行业的大幕，终于得以拉开。开幕当晚，中央电视台《新闻联播》对此进行了报道。

展览会将于8月17日结束。

只有60天的筹备

本届华中国际车展启动武汉国际博览中心（汉阳）的A区6个展馆及室外广场，共有60余品牌、800辆新车参展。

上半年一直“只闻其声不见其车”的车型，在本届车展悉数亮相。奔驰、宝马、蔚来、宾利、阿斯顿马丁、保时捷、迈凯伦等顶级豪车在展会现场展示靓丽车型，特斯拉、蔚来、小鹏、理想、威马等新势力头部也纷纷登场。

尽管车展首日是工作日，但现场依然人流涌动，前来看车、选车、买车的市民络绎不绝。

事实上，今年的华中国际车展在6月中旬才正式官宣定档。当时，湖北疫情应急响应级别刚刚降为3级，但北京疫情却突如其来地反扑，也令组委会十分忐忑不安。

好在很多参展商都表示，在武汉举办一场大型展会确有必要，也是自己能够用切身行动为英雄城市点赞加油的机会，所以组委会在招商招展的同时收获了很多感动。

经过不到60天紧张又忙碌的筹备，华中国际车展正式亮相。在英雄城市武汉举办旨在恢复行业信心、拉动消费的大型车展，有着特殊的意义，新华社、央视《新闻联播》、中国之声《全国新闻联播》、《经济日报》、中新网等央媒都进行了报道。

一会一展，政府牵头力挺行业复苏

受疫情影响，今年日内瓦车展、底特律车展相继取消，本该打响中国A级车展头炮的北京车展，也延期到9月进行。公开数据显示：今年上半年全国汽车销量同比下降16.9%至1025.7万辆，其中乘用车销量降幅达到22.4%。

五月一日以后，很多城市举办的第一个展览都是车展，而且现场效果都出乎意料的好。

就在7月，贵阳、南京、绵阳、成都等城市相继举办了首场大型车展，非但人气不输往年，网红打卡、美食节、抖音挑战赛等配套活动，更让车展成为了市民休闲的嘉年华。

7月20日，武汉电影业宣布全面恢复营业，作为曾经的疫情中心，武汉一直没有品牌会展活动。会展行业，似乎成了武汉最后的“冰封”行业。

8月5日，武汉市政府新闻办召开发布会，正式发布“一会一展”即“品牌节年会”和“华中国际车展”，重启冰封已久的武汉会展行业。

8月5日，武汉市政府新闻发布会召开，介绍华中国际车展筹备情况。

实体展览的独特价值

疫情催生了线上的热闹，连蹦迪都上了云端。然而，疫情也让大家体会到了一个道理：线上再精彩，我们也需要面对面的线下交流、体验和社交，我们也需要实实在在的烟火气。

买车这种行为，也是一样，因为支撑买车这一决策的信息点，更为多样、复杂和立体，它不仅是颜色与形状的考量，还需要坐入车中、打开后备箱和天窗等等的真实感受的综合。所以，消费者一定要看、要摸、要坐、要试驾，有的还需要家人共同参与、体验并决策。

在车展现场，消费者可以同时比较市面上几乎全部的车型，从时间成本上来说，是一个很有效率的行为。

 “货比三家，择优而选”就一直是人们坚守的购物法则。

妈妈们买菜，会把菜市场从头走到尾，她们需要看黄瓜的色泽、闻肉质的气味、捏番茄的质地；女神们逛街，会把男伴累倒，会先试衣服、后试裙子，最后买了一顶帽子；顶梁柱们要给新家选床垫，无论网页上如何描述其“多弹簧设计”、“人体工程学样本”、“进口乳胶”，都不如去现场躺一躺，更直接。

早些年，美国有一家叫casper的床垫厂商，坚持电商战略，采用“不设实体店”的打法。

后来，他们发现，床垫销售不能完全绕过实体店，于是，casper拿到美国零售巨头塔吉特的投资后，开始入驻塔吉特在美国的1200个店面。

进入零售商场后，casper发现，广告价格和市场预算减少了，更重要的是退货也减少了。

线下的世界，更复杂、更多感、更立体，这种无法被取代的体验、不期而遇和种种意外、惊喜，是线下实体会展的独特价值所在。

信息来源：会展BEN 2020-08-14